Колеса резиновые

Колеса серии D являются большегрузными. Способны выдерживать большие нагрузки, имеют повышенную прочность. Чугун — материал, из которого изготовлен обод; в оси помещен роликовый подшипник из металла. Шинка литая, ее материалом изготовления является резина черного цвета. Способ крепления данных моделей — «на ось».

Колеса серии D применяются для тяжеловесного промышленного, строительного и складского оборудования. Допускается использование на любых видах поверхностей.

Температурный режим: от -10 до +50С.

Большегрузное обрезиненное колесо серии FCd. Колёсная опора с неповоротным кронштейном из оцинкованной стали и платформой для крепления с отверстиями под 4 болта.

Колесные опоры FCDL обладают большой грузоподъемностью. Прочный неповоротный кронштейн изготовлен из стали с антикоррозийными свойствами (сталь оцинкована). Соединение опоры с оборудованием выполняется с помощью платформы с 4 отверстиями. Контактный слой литой, выполнен из черной износостойкой резины. Обод из сплава алюминия с шариковым подшипником в оси.

Опоры применяются для оборудования, которое эксплуатируется на складах, стройках, в производственных цехах.

Рабочие температуры: от -20 до +50°С.

Большегрузное обрезиненное колесо серии SCd. Колёсная опора с поворотным кронштейном из оцинкованной стали и ободом из чугуна имеет маслёнку для быстрого обслуживания подшипника в ступице.

Большегрузное обрезиненное колесо серии SCdb. Колёсная опора с поворотным кронштейном и боковым тормозом из оцинкованной стали. Мощный обод из чугуна с маслёнкой для обслуживания подшипника в ступице.

Колесные опоры серии SCDL являются большегрузными. Особенностями являются: способность выдерживать большие нагрузки, надежность конструкции. Материал обода представляет собой прочный сплав алюминия, материал шинки — черная резина (литая), которая обладает высокой устойчивостью к износу. Кронштейн стальной поворотного типа с площадкой для болтового крепления к оборудованию. Оцинковка защищает металл от коррозии. Маневренность и легкость хода обеспечивает наличие подшипников (шариковых).

Колесные опоры подходят для установки на строительное, складское, промышленное оборудование.

Рабочие температуры: от -20 до +50°С.

SCDLB — это серия колесных опор с контактным слоем из черной литой резины. Опоры большегрузные. Кронштейн изготовлен из прочной стали с антикоррозийной защитой (оцинковкой). В поворотном узле для лучшей маневренности устанавливается двойной шариковый подшипник. Предусмотрен ножной тормоз. В крепежной платформе сделаны отверстия под 4 болта. Обод выполнен из сплава алюминия.

Опоры востребованы для складского, промышленного и строительного оборудования.

Рабочие температуры: от -20 до +50°С.

Для крепления колес серии SCT используется болт, установленный в верхней части кронштейна. Кронштейн и обод изготовлены из прочной стали. Защиту от коррозии обеспечивает оцинковка. Благодаря наличию подшипников в оси и поворотном узле опора обладает хорошей маневренностью. Материал литого контактного слоя — черная резина с высокими показателями износостойкости, что позволяет эксплуатировать колеса на разных видах поверхностей.

Используются во многих видах торгового и промышленного оборудования, контейнерах, тележках.

Рабочие температуры: от -20 до +50°С.

В опорах серии SCTB шинка изготавливается из резины (черной), поворотный кронштейн и обод — из прочной стали, которая, благодаря оцинковке, обладает антикоррозийными свойствами. В конструкции кронштейна предусмотрен ножной тормоз. В оси размещен роликовый подшипник. Крепление данных моделей осуществляется на один болт.

Применяются такие колесные опоры преимущественно в тех случаях, когда сложно использовать варианты с более стандартным креплением (платформенным). Устанавливаются на некоторые виды контейнеров, торговое, промышленное, сервисное оборудование.

Температурный режим: от -20 до +50°С.

Серия SRC является относится к усиленным — кронштейн из стали имеет увеличенную толщину, благодаря чему этот вид опор отлично подходит для перевозки тяжелых грузов. Колесные опоры рассчитаны на интенсивный режим работ. Сталь, из которой изготавливаются обод и кронштейн имеет антикоррозионную защиту (оцинковку), в оси размещен роликовый подшипник, в поворотной части кронштейна — двойной шарикоподшипник. Черная резина шинки подходит для эксплуатации на различных типах поверхностей (в том числе неровных) за счет высоких прочностных свойств материала.

Колеса подходят для промышленного, строительного оборудования, складских тележек, контейнеров для мусора.

Рабочие температуры: от -20 до +50°С.